Congo entre deux

Avec le report sine-die de l'élection des gouverneurs des nouvelles provinces, u ne autre étape vers le "glissement" vient d'être franchie . Au delà des contraintes techniques que pose cette élection, il se pose déjà un casse-tête politico-légal. Les actuelles assemblées provinciales, supposées donner naissance aux nouvelles assemblées provinciales qui, elles, doivent élire les nouveaux gouverneurs, sont elles-mêmes hors délais constitutionnelles et souffrent d'une crise de légitime. Ainsi on voit mal comment elles pourraient donner naissance à des assemblées provinciales "légitimes". C'est dans cet imbroglio technico-légal que la CENI a décidé de reporter sine-die l'élection des nouveaux gouverneurs. Dans les jours a venir, elle va publier un nouveau calendrier électoral qui est supposé tenir compte de l'évolution de la situation. Ainsi au stade où nous en sommes, il faut le dire et l'assumer, le glissement voulu par la majorité a

Adolphe Muzito "Ont-ils perdu la tête dans le PALU?" C'est la question que l'on est en droit de se poser à l'annonce de la suspension de trois ans, qui fait quasiment office d'exclusion, d'Adolphe Muzito par la hiérarchie de son parti. Une suspension qui l'empêche de se présenter sous les couleurs du PALU lors des prochains scrutins.  Avec cette décision, nous pouvons prudemment dire que les chances de l'ex premier ministre, qui nourrit des ambitions présidentielles pour 2016, se sont envolées. Pour plusieurs analystes, cela ne faisait plus l'ombre d'un doute, Adolphe Muzito avait, et a toujours,  des ambitions présidentielles.  A l'instar de son frère du Bandundu, Matungulu Mbuyamu, Adolphe Muzito avait choisi la "voie académique" pour préparer les esprits à sa candidature. Une approche "politico-académique" qui consistait à publier des tribunes, virulentes, mélangeant critiques scientifiques et politi

Depuis l'arrivée de l'Airbus A320, de la nouvelle compagnie aérienne congolaise "Congo Airways", plusieurs commentaires ont été faits, et sont en train d'être faits sur la toile et ailleurs, pour dénoncer et moquer cette médiatisation à outrance autour de cet événement.  Il faut dire que les agitations médiatiques et les commentaires gouvernementaux de certains organes de presse affiliés au pouvoir n'ont pas aidé.  Faire tant de bruits (référence aux commentaires d'un journaliste de la Rtnc Commentaire à l'arrivée de l'Airbus A320 ) pour un avion, d'une nouvelle compagnie fusse t-elle, était exagéré. C'est vrai que le gouvernement fait des efforts pour relancer une compagnie aérienne nationale, mais il ne faut pas non plus en faire des tonnes. Et certains commentaires - avions neufs ou d'occasion - contradictoires sur l'origine de ces avions n'ont manqué d'interpeller plusieurs. Surtout lorsqu'on decouvre p